Укладка кривой на повороте с Тихвинской улицы в Минаевский переулок.
3 ноября 2002 г.
Перспектива Минаевского переулка. Работы по укладке кривой близятся к завершению, хотя контактной сети пока ещё нет (рано - только первый час пополудни). Слева протискивается автобус "Н"; слева же - остатки "вилки" в сторону Сущёвского вала.
3 ноября 2002 г.
А вот и перекрёсток с Сущёвским валом. Печальное зрелище, прямо скажем. Хотя... рельсы-то по-прежнему на своём месте, хотя и под асфальтом. Вдруг будущим поколениям москвичей они всё же пригодятся?
3 ноября 2002 г.
Ещё один вид перекрёстка в стиле "рельсы в никуда". Да и погода соответствующе мерзкая.
3 ноября 2002 г.
Автобус временного маршрута "Н" на бывшем трамвайном кольце "Улица Двинцев".
3 ноября 2002 г.
Итак, с 4 ноября 2002 года в Москве появился самопересекающийся маршрут трамвая - №19. На пути от Новослободской он следует через "противовилку" на Палихе старой трассой девятки по Тихвинской улице, затем поворачивает в Минаевский переулок, совершает почётный круг вокруг МИИТа, вновь выезжает на Палиху и по Лесной улице следует до метро "Белорусская". А вот 12 автобусу явно не повезло, стоять ему в пробках у единственного светофора на трассе третьего кольца.
3 ноября 2002 г.